Komlói Autóbuszos Tömegközlekedés

Új elektromos és használt dízel buszokkal fiatalodhat a komlói helyi buszflotta

2024. február 05. - BánLászló

Ez az év várhatóan ismét jelentős újdonságokat, meglepetéseket tartogat a komlói utazóközönség számára, hiszen a tavaly bevezetett új helyi menetrend után, idén a buszflotta újulhat meg. Ma még zömében Credo autóbuszok szolgálnak a helyi járati útvonalakon, ám ez még nyár előtt megváltozhat, ráadásul több irányból is várható új, illetve használt, de jó állapotú járművek beállítása Komlón. Elektromos és hagyományos meghajtású dízel autóbuszokkal egyaránt fiatalodhat a flotta. 

elektromosbusz.png

Fotó: Volánbusz Zrt.

Ahogy arról már ősszel beszámoltunk, a Volánbusz idén 20 új elektromos autóbusz beszerzésével számol a Zöld busz program folytatásaként, ezúttal hat kisebb városba, köztük Komlóra kerülnek majd az új járművekből. Bár az erre vonatkozó tendert később vissza is vonták, iparági források szerint a közbeszerzés újra indulhat és a járművek beszerzése megtörténik. A Volánbusz tervei szerint Balatonfüreden 3, Hajdúszoboszlón 1, Komáromban 2, Komlón 6, Tatán 5 és Várpalotán 3 darab elektromos meghajtású, alacsonypadlós, helyi kivitelű jármű állhat majd forgalomba. Az újabb 20 e-busz több mint 1000 tonna szén-dioxiddal alacsonyabb környezetterhelést jelent majd. Az autóbuszok üzemanyag-ellátását az MVM Mobiliti Kft. és a Volánbusz közös vállalata, a Mobiliti Volánbusz Kft. által telepített töltőberendezések fogják biztosítani a települések műszaki telephelyein vagy állomásain. A járművek beszerzése 100%-os állami támogatással valósul meg. A HUMDA által koordinált Zöld Busz Program keretében a Volánbusz eddig összesen 100 elektromos autóbuszt állított forgalomba a főváros vonzáskörzetében, valamint Székesfehérvár, Zalaegerszeg, Győr, Eger, Szolnok és Szeged helyi közlekedésében, most a 25 ezer fő alatti településeken a sor.

Ugyanakkor nem csak új elektromos buszok jelenhetnek meg a városban, hanem használt járművek is csökkenthetik a flotta átlagéletkorát. A Komlói Autóbuszos Tömegközlekedés Blog javaslatára  forgalomba állhatnak MAN városi autóbuszok is. Ezekből a buszokból jutott többek között Siófokra, Várpalotára és Ajkára.

dizelbusz.jpg

Fotó: Kemény Máté

A Volánbusz fővárosi agglomerációs flottája jelentős fiatalításon ment át az elmúlt időszakban, ennek köszönhetően nagyobb mennyiségű jármű szabadult és szabadul fel Budapesten. A kék színt viselő autóbuszokat ebben a pillanatban még amortizációs költség terheli, ezért forgalomba állításukra eddig nem volt lehetőség Komlón. A MAN Lion's City A21 típusú járművek 2024. áprilisában, illetve májusában töltik be a 10. évüket, így az amortizációs költség megszűnik rajtuk, ami így nem terheli a megrendelő önkormányzat költségvetését. Ezek a használt autóbuszok így akár már a nyár elején megérkezhetnek Komlóra. 

Most tehát egy olyan lehetőség előtt áll a város, amely csak nagyon ritkán adatik meg, jó esély van arra, hogy akár a teljes helyi buszflotta lecserélésre kerüljön, ami 10-12 busz egyidejű forgalomba állítását jelentheti. Ha minden a tervek szerint alakul, akkor az utazóközönség azt fogja tapasztalni, hogy a városban jelenleg futó 15-18 éves buszok helyett, új, illetve tíz éves, de jó állapotban lévő járművek jelennek meg a helyi forgalomban. Annak érdekében, hogy a projekt sikeres legyen, Komló Város Önkormányzata és a Komlói Autóbuszos Tömegközlekedés Blog szorosan együttműködik, hiszen a város szintén eltökélt a jármű fiatalítás tekintetében, ezt Polics József polgármester megerősítette. A szolgáltató Volánbusz Zrt. szintén partner abban, hogy Komlón is modern járműpark szolgálja ki a lakosságot, ennek érdekében emelkedik új szintre az együttműködés.

2024. február 5.

Jelentősen változik a bérlet- és tarifarendszer márciustól

Március 1-től jelentősen átalakul a MÁV-Volán Csoport tarifarendszere, ingyenesen utazhatnak majd a helyközi és távolsági járatokon a 14 év alattiak, illetve megmarad a 65 éven felüliek díjmentes utazása is. A jelenlegi 15 bérletkonstrukció helyett tavasztól mindössze kettő marad, a vármegye- és országbérlet, a kedvezményrendszer pedig jelentősen egyszerűsödik, a mostani 65 helyett, 20 kedvezménytípus lesz. Komló esetében mindez a helyi járati bérleteket nem érinti.

luu.jpg

(Fotó: Kasza Márk)

Az elmúlt évtizedek legjelentősebb tarifareformja jön márciustól a MÁV és a Volánbusz helyközi és távolsági járatain, amely az ország- és vármegyebérletek tapasztalataira épít, hiszen a tavaly májusban bevezetett díjtermékek sikere azt mutatta, igény és lehetőség is van a tarifarendszer érdemi egyszerűsítésére, a közösségi közlekedés elérhetőbbé tételére. Az új rendszerben már nem lesz szükség bonyolult igazoló dokumentumokra, pecsételni való űrlapokra vagy külön fényképes igazolványokra, ezen felül minden 14 év alatti és a 65 év feletti utas díjmentesen, minden a 14 és 25 év közötti utas pedig félárú jegy igénybevételével utazhat.

Mi változik a bérleteknél?

Az országbérletek esetén megszűnnek a még érvényes adminisztratív korlátozások, vagyis március elsejétől az országbérlettel lehetőség lesz az első és prémium osztályra történő kiegészítő jegy megváltására is. Fontos azonban, hogy a vármegyebérleteknél marad a korlátozás, vagyis ezek InterCity vonatokon továbbra sem lesznek használhatók. A kedvezményes vármegye- és országbérletek változatlan feltételekkel vehetők igénybe továbbra is, elsősorban a hazai diákigazolványok birtokában, de a jogosultak köre kiegészül az ellátottak utazási utalványával rendelkezőkkel is. Ezzel az intézkedéssel egyidejűleg a vármegye- és országbérleteken kívül minden más bérlettípus megszűnik.

Új napijegyeket vezetnek be

A napi többszöri utazást tervezők számára bevezetik a „Vármegye24” és „Magyarország24” napijegyeket. A „Vármegye24” az adott vármegyére szóló vármegyebérlet feltételei, a „Magyarország24” pedig az országbérlettel megegyező feltételek szerint használható fel 24 órán belül, vagyis ezen időintervalummon belül korlátlan utazásra jogosít majd. A „Vármegye24” 999 Ft-ba, a „Magyarország24” 4.999 Ft-ba kerül majd.

Jön a nagycsaládosok, fogyatékkal élők és tartós betegek díjmentes utazása

Március 1-től nem kell menetjegyet váltania majd a vak, hallássérült, a magasabb összegű családi pótlékban részesülő, a fogyatékossági támogatásban részesülő, a fogyatékosságban szenvedő szociális otthoni gondozott, a gyógypedagógiai intézmények és sajátos nevelési igényű gyermekeket foglalkoztató intézményekben tanuló utasoknak. Kísérőik és látogatóik szintén díjmentesen utazhatnak a jogszabályban leírt esetekben. Díjmentesen utazhatnak a Magyar igazolvánnyal, illetve a Magyar hozzátartozói igazolvánnyal rendelkezők is. Azok a nagycsaládosok is díjmentességben részesülnek a jövőben, akik eddig igénybe vették a nagycsaládosok utazási kedvezményét.

Változik a közszolgálati alkalmazottak utazási kedvezménye is

A közalkalmazottakat a jövőben korlátlan számú utazáshoz igénybe vehető - mindössze egy regisztrációhoz kötött - 50%-os kedvezmény illeti meg. A papíralapú, bélyegzőhelyes igazolást, elektronikus regisztráció váltja majd fel.

Ellátottak utazási utalványa

Az ellátottak utazási utalványával rendelkezők korlátlan számú 50%-os kedvezményes utazásra, továbbá kedvezményes ország- és vármegyebérletek vásárlására válnak jogosulttá.

Mi a helyzet az InterCity vonatokon? 

A helyjegyköteles vonatokra, a nem InterCity minőségű másodosztályú szolgáltatás esetén a helyjegy változatlanul 300 Ft-ba, InterCity vonaton 990 Ft-ba, 1. osztályon 1990 Ft-ba, prémium osztályon 2990 Ft-ba kerülnek majd. A kutya és kerékpár szállítása bármilyen viszonylatban egységesen 500 Ft lesz, a kísérő- és segítőkutyák szállítása természetesen továbbra is díjmentes.

Sárga buszokon is fizethetünk bankkártyával, előnyben a készpénzmentes fizetés

A készpénzmentes fizetés előmozdítása érdekében, a pénztári és fedélzeti készpénzes fizetés 200 Ft adminisztrációs díjjal egészül ki, amennyiben bankkártyás fizetésre is lehetőség van, amely természetesen díjmentes lesz. Ennek bevezetése a buszos bankkártyás fizetési lehetőség kiépítésével párhuzamosan, 2024. nyarától több ütemben történik meg.

Csak a helyközi és országos járatokat érinti a reform

A bérlet- és tarifareform nem érinti a különböző településeken érvényben lévő helyi járati bérletkonstrukciókat, így Komlón sem változnak a megszokott helyi díjtermékek.

2024. január 12.

 



2025 végéig biztosan a Volánbusz üzemelteti a helyi járatokat Komlón

Bár a jelenleg érvényben lévő autóbusszal végzett helyi személyszállítási közszolgáltatási szerződés 2023. december 31-én lejár, további két évig szinte biztos, hogy a Volánbusz Zrt. közlekedteti a helyi járatokat Komlón, miután a képviselő-testület döntött a témában.

sokbusz.png

(Fotó: Bánfi Andrea)

Idén augusztusban hirdetett nyílt pályázatot a város, a helyi autóbuszjáratok közlekedtetésére, amelyben a szeptember 29-i határidőig egy -az előírásoknak megfelelő- pályázat érkezett be, mégpedig a Volánbusz Zrt. részéről. Az állami autóbusztársaság időközben arról tájékoztatta az önkormányzatot, hogy kizárólag a pályázatában benyújtott, a fizetési feltételek elfogadásáról szóló és az általa kiegészített nyilatkozat szerint, valamint a közszolgáltatási szerződés tervezetben tett kiegészítéseivel tud szerződést kötni, amely alapján Komló Város Önkormányzatának a feladatok teljesítésével együtt járó költségek megfizetését tíz éven át abban az esetben is vállalni kellene, amennyiben arra központi támogatási forrás nem áll rendelkezésére. Ezt a kockázatot a város nem vállalta be, így a témával foglalkozó helyi ideiglenes munkacsoport november 16-án azt javasolta, hogy a pályázati eljárást nyilvánítsák eredménytelennek. Ezzel egyidőben javasolták a képviselő-testületnek, a Volánbusz Zrt.-vel a jelenleg érvényben lévő és december 31. napjáig hatályos szerződés 2025. december 31. napjáig történő módosítását, tekintettel arra, hogy a Személyszállítási szolgáltatásokról szóló törvény értelmében, eredménytelenül zárult pályázati eljárás esetén, a kiírónak lehetősége van arra, hogy közszolgáltatási feladatok ellátásával, legfeljebb két éves időtartamra közvetlenül bízza meg a jelenlegi szolgáltatót. A komlói testület végül fel is hatalmazta a polgármestert, hogy február 15-ig hozza tető alá a módosított szerződést az önkormányzat és a Volánbusz között. A köztes időben is változatlanul közlekednek a városi helyi járatai. Az idei vesztesègek kompenzálására 290 millió forint állami támogatást kapott a vàros.

A mostani döntés előrevetíti, hogy az elkövetkező két évben újabb nyílt pályázati eljárást kell lefolytatnia az önkormányzatnak a szolgáltató kiválasztására, annak érdekében, hogy a szolgáltatás 2026. január 1. napjától is biztosított legyen. A jogszabályi előírás figyelembevételével a képviselő-testület legkorábban 2025. márciusában tárgyalhatja a nyílt pályázati eljárás kiírásának közzétételéről szóló előterjesztést.

2023. december 20.

December 10-én életbe lép a Volánbusz új menetrendje

A vonatpótlásban is változások lesznek

A hagyományoknak megfelelően év végén országosan változik a Volánbusz Zrt. menetrendje. A 2023/2024-es időszakra vonatkozó új menetrend a helyközi és távolsági járatokra vonatkozik, Komlón a helyi járatokat nem érinti.

menetrend_blogweb.png

A Nagymányok-Komló-Siklós járatot is tehermentesítik.

2023. december 10-től az alábbi változások lépnek életbe Komló térségében:

5610 Pécs – Mánfa – Komló vonal:
A 7:20-kor Komlóról Pécsre közlekedő gyorsjárat az új menetrend életbelépésétől hagyományos járatként közlekedik a vonalon, így minden érintett megállóhelyen megáll. Ezzel a 7:30-kor Komlóról Pécsen és Harkányon át Siklósig közlekedő járatot kívánják tehermentesíteni, hiszen sokan Határtetőig ezzel az autóbusszal szoktak utazni, ami zsúfoltságot okozott a Nagymányok-Komló-Siklós járaton. December 10-től a Határtetőig utazóknak a 7:20-kor induló Komló-Mánfa-Pécs belassított járat javasolt, amely megáll Határtetőn és Mánfán is.

720-as.pngA korábban gyorsított 7:20-as járat új menetrendje. (Grafika: Volánbusz Zrt.)


5741 Komló – Komló (Sikonda) – Magyarszék – Liget vonal:
A munkanapokon 5:20-kor Magyarszék, Baráttúri elágazástól Komlóra közlekedő járat meghosszabbított útvonalon jár: Magyarszék, Vasúti átjárótól indul 5:17-kor.

5931 Kaposvár – Sásd – Komló vonal:
A 6:00-kor Komlóról Kaposvárra induló járat szabad-és munkaszüneti napokon Kaposvár, Kisgát megállóhelyen is megáll.

Az új menetrend nem érinti Komló távolsági járatait, így a Komló-Budapest, Komló-Siófok-Székesfehérvár járat a megszokott menetrendben közlekedik december 10-e után is.

A Volánbusz Zrt. Baranya vármegyét érintő összes menetrendi változása elérhető ITT.

Az országos változásokat pedig az alábbi linken találjátok.

VÁLTOZÁSOK A VONATPÓTLÁSBAN

December 10-én változik a Komló-Dombóvár között közlekedő vonatpótló autóbuszok menetrendje, sőt útvonala és menetideje is. Vasárnaptól kétóránként indulnak majd a vonatpótló járatok a két város között.

vonatpotlo.jpg

A vonathelyettesítő járatok a jelenlegi közúti vonalvezetéstől eltérő, rövidebb útvonalon, Magyarhertelend, Bodolyabér és Godisa érintése nélkül, a 66-os főúton közlekednek, ennek köszönhetően 50 percre csökken a menetidő. Magyarhertelend, Bodolyabér és Godisa településeket a menetrendszerinti Volánbusz járatok a megszokottak szerint továbbra is kiszolgálják. A jelenlegi hajnali, 4:31-kor induló Dombóvár és Komló, valamint esti, 20:36-kor induló Komló és Dombóvár közötti vonat helyettesítő járat megszűnik. Ennek értelmében az első vonatpótló Komlóról 5:04-kor, az utolsó 19:04-kor, míg Dombóvárról az első járat 6:02-kor, az utolsó 20:02-kor indul.

Korszerű buszokkal pótolnak 

A Volánbusz a Komló-Dombóvár vasútvonal kiszolgálásához a korszerű és környezetkímélő Credobus Econell 12 típusú, hazai gyártású szóló autóbuszait állította forgalomba. A legújabb beszerzésű autóbuszok légkondicionáltak, elektronikus utastájékoztatási rendszerrel, fedélzeti kamerarendszerrel, kerekesszék és babakocsi elhelyezésére kialakított speciális férőhellyel és a felszállást segítő rámpával, valamint USB-csatlakozóval rendelkeznek. Kerékpárok nem szállíthatók a buszokon.

A  vonatpótló járatok új menetrendje ITT elérhető.

2023. december 6.

Új autóbuszok érkeznek Komlóra decemberben

Még decemberben forgalomba áll Komlón az a három darab vadonatúj Credo Econell 12 típusú helyközi kivitelű autóbusz, amelyek érkezéséről korábban már írtunk facebook oldalunkon. A hamarosan megjelenő új járművekkel Komlón térségében, szinte valamennyi helyközi vonalon lehet majd utazni.
3_credo_masolata.png

A most érkező járművek abból az összesen 200 darabos szériából származnak, amelyet idén áprilisban rendelt meg a Volánbusz a Credobus típusokat fejlesztő és gyártó Kravtex-Kühne Csoporttól, összesen 14,3 milliárd forint értékben, írta meg korábban a Magyarbusz.info.

Az elsőként leszállított 27 darab autóbusz Vas, Bács-Kiskun, Baranya, Somogy, Szabolcs-Szatmár-Bereg, Békés, Jász-Nagykun-Szolnok, Nógrád és Borsod-Abaúj-Zemplén vármegyében már nyár eleje óta közlekedik, ebből kettő a Komló-Dombóvár vasútvonal vonatpótló feladatait végzi. 

vonatpotlo.png

Az AA-JB-563 augusztus óta vonatpótlózik.

A fennmaradó 173 autóbusz utolsó darabjait tegnap adták ki Győrben, így már valamennyi a Volánbusznál van. Komlóra az alábbi rendszámokkal érkeznek a járművek, az új formátum szerint: AE FI-921, AE FI-922, AE FI-923. Baranya vármegyében, az összesen 5 új autóbusszal Komló a nagy nyertes, hiszen Pécs 4, Siklós 3, Mohács és Szigetvár 2-2 új Econellt kapott.

A hazai gyártású járművek légkondicionáltak, elektronikus utastájékoztató rendszerrel, fedélzeti kamerarendszerrel, kerekesszék, illetve babakocsi elhelyezésére kialakított speciális férőhellyel és a felszállást segítő rámpával, valamint USB-csatlakozókkal rendelkeznek.

credobelso.jpg

Fotó: Volánbusz Zrt.

Az 75 utas szállítására alkalmas autóbuszokat a minél kevesebb károsanyag kibocsátásával járó, hatékony és biztonságos üzemeltetés érdekében, az Euro6 emissziós előírásoknak megfelelő dízelmotor hajtja.

A MÁV-Volán-csoport flottacsere programjának keretében az elmúlt öt év során a közel 6000 darabos autóbuszállomány már több, mint 40%-a megújult. A tervek szerint év végéig a két és fél ezredik új autóbusz is megérkezik a közlekedési társasághoz, amelynek új járművei ma már az ország minden járásában jelen vannak. A Volánbusz 2022-ben csaknem 540 millió utazást bonyolított le országszerte.

2023. december 1.

Hat darab új elektromos autóbusz érkezhet Komlóra

A budapesti agglomeráció és hat megyeszékhely után, hamarosan hat kisebb városban is a helyi közösségi közlekedés zöldítésére készül a Volánbusz 20 új elektromos autóbusz beszerzésének tervezésével. Az eddig sikeres Zöld Busz Program folytatása lesz ez, a környezet további védelme és a szolgáltatási színvonal fejlesztése érdekében. A fejlesztésnek köszönhetően a hat településen összesen évente több mint ezer tonnával csökkenhet a szén-dioxid-terhelés. Komlóra hat darab vadonatúj autóbusz kerülhet, ezek kizárólag a helyi forgalomban fognak részt venni.
komlo_elektromos.png

(Fotó: Volánbusz Zrt.)

A Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. továbbra is kiemelten fontosnak tartja, hogy –a kormányzat céljaival összhangban– hazánk 2050-re karbonsemleges országgá váljon, ezért a közösségi közlekedés megújítását és a károsanyag-kibocsátás csökkentését célzó program folytatódik, a 25 ezer főnél kevesebb lélekszámú települések számára is megnyitva a lehetőséget a helyi flotta elektrifikálására.

A Volánbusz tervei szerint, amennyiben a fejlesztéshez szükséges források rendelkezésre állnak, úgy Balatonfüreden 3, Hajdúszoboszlón 1, Komáromban 2, Komlón 6, Tatán 5 és Várpalotán 3 darab elektromos meghajtású, kéttengelyes szóló, alacsonypadlós, helyi kivitelű, tehát kifejezetten a városi forgalomban résztvevő jármű állhat majd forgalomba.

Az autóbuszok üzemanyag-ellátását az MVM Mobiliti Kft. és a Volánbusz közös vállalata, a Mobiliti Volánbusz Kft. által telepített töltőberendezések fogják biztosítani a települések műszaki telephelyein vagy állomásain.

Az autóbusz-beszerzésre vonatkozó feltételes közbeszerzés ajánlattételi felhívása 2023. október 25-én jelent meg. A szerződéskötést –a beszerzéshez szükséges források rendelkezésre állását követően– 2024. januárjára tervezi a közlekedési vállalat, annak érdekében, hogy az autóbuszok már a jövő évben, a lehető leghamarabb az utasok szolgálatába állhassanak. A projekt megvalósulása esetén a Volánbusz 20 százalékkal bővítheti elektromos flottáját.

A HUMDA által koordinált Zöld Busz Program keretében a Volánbusz eddig összesen 100 elektromos autóbuszt állított forgalomba a főváros vonzáskörzetében, valamint Székesfehérvár, Zalaegerszeg, Győr, Eger, Szolnok és Szeged helyi közlekedésében.

A Volánbusz jelenlegi elektromos flottája –a dízelüzemű járművek kiváltásával– évente mintegy 5500 tonna szén-dioxidtól mentesíti az érintett települések levegőjét, ami 2000 személygépkocsi éves kibocsátásának felel meg. Az újabb 20 e-busz további több mint 1000 tonna szén-dioxiddal alacsonyabb környezetterhelést jelent majd, és korszerűbb, kényelmesebb, csendesebb, valóban 21. századi színvonalú szolgáltatást biztosít a hat város lakosai, utasai számára.

Forrás: Volánbusz Zrt.

2023. október 25.

Elérhető a részletes új komlói menetrend

Elkészült a letölthető, nyomtatható verzió

A mai naptól elérhető a teljes komlói autóbusz menetrend, amely 2023. május 1-jén lép életbe. Blogunk korábban több héten át saját grafikák segítségével mutatta be a menetrendet, most azonban letölthető a Volánbusz Zrt. szakemberei által készített verzió is. Ez azért fontos, mert ezekből az ábrákból már kiolvashatók a megállóhelyi menetrendek is.

palyaudvar2.jpg

Az utazóközönség régóta várta azt a menetrendet, amely az egyes megállók szerint is bemutatja, hogy mikor indul az adott járat. A busztársaság a jól megszokott, átlátható formátumban készítette el az új komlói menetrendet. Valamennyi vonal, valamennyi járat menetrendje IDE kattintva egyben letölthető, majd a fájl kicsomagolása után böngészhető, tanulmányozható, sőt ki is nyomtatható.

A menetrendi ábrák mellé ismét adunk információkat a főbb változásokról, városrészenként mutatjuk be mire kell számítani május 1-től. 

Változások Komló helyi közlekedésében városrészenként

Szilvás és Somág városrészek:

A városrészeket érintő autóbuszvonalak: 8, 9, 9B, 10, 11, 12, 18, 18B, 19

Az érintett a városrészeket egész nap közvetlen autóbuszjáratok kötik össze Dávidfölddel és Körtvélyessel, valamint jellemzően munkanapokon este és hétvégén Kökönyössel. Az iskolai előadási napokon közlekedő, elsősorban tanulószállítást biztosító reggeli autóbuszok más járatszámmal, de továbbra is közlekednek. Munkanapokon üzemkezdettől a kora délutánig közvetlen autóbuszjáratok kötik össze ezeket a városrészeket a Kórházzal is. A közvetlen járatoknak köszönhetően a város különböző területei közelebb kerülnek egymáshoz, amely összességében rövidebb eljutási időket eredményez. A jelenlegi 8-as útvonalán a 8-as, 18-as, 18B-s járatok, a jelenlegi 8A útvonalán a 9-es, 9B-s, 10-es, 19-es járatok, míg a jelenlegi 8B útvonalán a 11-es és 12-es járatok közlekednek. A menetrend kialakítása során kiemelt figyelmet kapott, hogy a Szilvás és Somág felé közlekedő autóbuszok minden esetben igazodjanak a Pécs felől érkező vagy Pécsre közlekedő autóbuszokhoz. A városrészeket a reggeli csúcsidőben 5-10, délelőtt 20, délután 10-15, este és szabad- és munkaszüneti napokon jellemzően 30 percenként közlekedő autóbuszok szolgálják ki. Ez alól kivétel képeznek a szabadnapi délelőtti órák, amikor 20 perces közlekedés segíti a területen élőket a közlekedésben. Szabad- és munkaszüneti napokon délután a jelenlegi 30-60 perces járatsűrűség helyett gyakrabban, egységesen 30 percenként indulnak az autóbuszok, ezzel is hozzájárulva ahhoz, hogy Pécs irányába mindig a lehető legrövidebb átszállási idővel kelljen számolni a szilvási és somági utasoknak.

Kenderföld városrész:

A városrészt érintő autóbuszvonalak: Vörösmarty utca felé: 8, 18, 18B

az Ipari út felé: 2, 3, 7, 7A, 17, 17B, 5721-5729, 5932

A városrészt javarészt a jelenlegivel megegyező autóbuszjárat érinti. Közvetlen összeköttetés nyílik Körtvélyes, Dávidföld, illetve esetenként Kökönyös irányába is. Reggel átszállásmentesen (18-as járatok) lesz elérhető Kenderföldről a Nagyrét utcai Ipari park, délután pedig közvetlen járatok (8-as autóbuszok) segítik a hazautazást is Körtvélyes felől. A városrészre érvényes „A” zónabérlettel a Vörösmarty utcát érintő autóbuszjáratokon kívül az Ipari úton közlekedő járatok is igénybe vehetők, mely szintén hozzájárul a térség gyakoribb megközelítéséhez, ez a Zrínyi utca, Tompa Mihály utca, Arany János utca lakóinak jelent plusz opciót.

Gagarin utca térsége:

A városrészt érintő autóbuszvonalak: 9, 9B, 10, 11, 12, 19

Közvetlen járatok kötik össze a városrészt Dávidfölddel és Körtvélyessel, illetve bizonyos időszakokban a Kórházzal és Kökönyössel is. A térség megállóhelyét érintő autóbuszjáratok gyakorisága legtöbb esetben megegyezik a jelenlegi járatsűrűséggel, de szabad- és munkaszüneti napokon jelentősen sűrűbb autóbuszközlekedés valósul meg a területen. A megállóhely kiszolgálása munkanapokon a jelenlegi 6:25 perc helyett, már 4:25 perctől megvalósul, így a kora hajnalban dolgozni indulók számára is elérhetővé válnak az autóbuszjáratok.

Zobák-akna, Gesztenyés:

A városrészt érintő autóbuszvonalak: Zobák-akna felé: 1, 13, 15 ; Gesztenyési út felé: 5622, 5710, 5711, 5857

Zobák-akna és Dávidföld között, Kökönyös, Bányász utca érintésével munkanapokon napközben, 15-ös jelzéssel közvetlen autóbuszjáratok közlekednek majd, amelyek csak az Autóbusz-állomásig közlekedő megszokott 1-es járatokat egészítik ki. A közvetlen járatoknak köszönhetően munkanapokon egész nap átszállás nélkül lehet eljutni a Tröszt, LIDL áruház és a Petőfi tér környékére Zobák-akna/Gesztenyés felől, ezáltal jelentősen csökkennek a városon belül eljutási idők. A reggeli, elsősorban tanulószállítást biztosító 113-as járat május 1-től 13-as számmal indul Zobákról a megszokott 7:18-as időben, ám Kökönyös után meghosszabbított útvonalon egészen Körtvélyesig közlekedik, Nagyrét utcán át. A Zobák-aknát érintő helyi autóbuszjáratok gyakorisága a megvizsgált és jellemző utasszámokat figyelembe véve került optimalizálásra. Ezzel párhuzamosan pedig bizonyos helyközi járatokon az Autóbusz-állomás és Gesztenyési út között elfogadják majd a helyi díjtermékeket is, amelynek köszönhetően az érintett szakaszon a jelenleginél gyakrabban közlekednek az autóbuszjáratok. Ebben a városrészben valamennyi bevont helyközi járat kötelezően megáll majd a városhatáron belül minden olyan megállóban, amelyet a helyi járatok is érintenek. Kiemelt szempont volt a menetrend megalkotásánál, a térség számára is jobb csatlakozások kialakítása, így a legtöbb esetben biztosított lesz az átszállás a pécsi autóbuszokra, illetve a többi helyi járatra is.

Kórház:

A városrészt érintő autóbuszvonalak: 10, 10A

A kórházat érintő autóbuszjáratok a hajnali órákban a megszokottak szerint közlekednek, ám a járatsűrűség a délelőtti órákban növekszik, így egész délelőtt gyakrabban, egységesen 30 perces követési idővel közlekednek majd a járatok, a belváros és az egészségügyi intézmény között. Az új menetrendben 10-es számmal új, közvetlen járatok kötik össze a kórházat Szilvás és Somág városrészekkel, mégpedig óránkénti ciklusban. A 10A járatok csak az Autóbusz-állomás és a Kórház között közlekednek. Ezekkel a járatokkal megvalósul, hogy a belvárosból félóránként indulnak buszok a kórházhoz.

Kökönyös:

A városrészt érintő autóbuszvonalak: 5, 9B, 11, 12, 13, 15, 17B, 18B

Május 1-től a Bányász utca térsége egész nap közvetlen összeköttetést kap Dávidfölddel, valamint bizonyos időszakokban Körtvélyessel, Zobák-aknával, Szilvással, Somággal, a MOM-al és a temetővel is. A városrészt jelenleg érintő 13-as számú járatok helyét munkanapokon napközben és szabadnapokon délelőtt az 5-ös és 15-ös járatok veszik át, ezek Zobák-akna/Autóbusz-állomás és Dávidföld között közlekednek minden esetben Kökönyös, Bányász utca érintésével. Munkanapokon az esti órákban, valamint szabad- és munkaszüneti napokon a területet leginkább a Körtvélyes felé/felől közlekedő járatok érintik majd. Minden olyan járat, ami Körtvélyes irányába közlekedik és érinti Kökönyöst „B” jelzést kapott (9B, 17B, 18B). Fontos előrelépés, hogy a Gagarin iskolában tanuló diákoknak a Bányász utcából egész délután folyamatosan, átlagosan 30 percenként lesz közvetlen járatuk Dávidföld felé, míg egy Móricz Zsigmond utcai átszállással és azonnali csatlakozással Körtvélyes felé is. A Pécsett dolgozó és onnan délután hazaérkező utasoknak is nagy előnyt jelent a helyi járatok Bányász utcai betérése, hiszen a Petőfi téren ugyanabból a megállóból utazhatnak tovább Dávidföld felé, ahol leszálltak a pécsi helyközi járatról. A reggeli, elsősorban tanulószállítást végző járatok Zobák-akna, Körtvélyes és Szilvás felől a továbbiakban is közlekednek. Összességében elmondható, hogy a kelet-kökönyösi városrészt a jelenleginél jelentősen gyakoribb autóbuszközlekedés jellemzi május 1-től.

Dávidföld:

A városrészt érintő autóbuszvonalak: 5, 8, 9, 9B, 17, 17B, 18, 18B, 19

Az új vonalhálózati rendszer egyik nagy nyertese Dávidföld. Itt a jelenleginél jelentősen gyakoribb autóbuszközlekedés valósul meg, mindemellett gyakorlatilag a város számos pontjával közvetlen összeköttetés nyílik. Az Autóbusz-állomás mellett immáron Körtvélyes, Kökönyös, Szilvás, Somág esetében is minden nap teljes üzemidőben közvetlen járatok közlekednek, míg munkanapokon Zobák-akna is elérhető lesz átszállás nélkül. Utaskényelmi szempontból jelentős és pozitív változás, hogy piaci napokon, tehát szombatonként a Körtvélyesből induló és Dávidföldön is áthaladó 8-as számú járattal pl. a TESCO és a Vásárcsarnok is közvetlenül, tehát átszállás nélkül elérhető lesz a körtvélyesi és dávidföldi lakosoknak, természetesen bevásárlás után visszafelé irányban is lehet utazni, amelyhez a 18-as járatot vehetik igénybe az utasok. Mindemellett bizonyos időszakokban a Temető és a MOM felé is közvetlen járatok kötik össze a városrészt. A reggeli és délutáni csúcsidőben a jelenlegi 20 perc helyett átlagosan 15, a délelőtti órákban 50 helyett átlagosan 30 perces autóbusz közlekedést valósul meg. A városrészt érintő járatok jelentős része igazodik a Pécs felől érkező, valamint Pécsre induló autóbuszokhoz.

Mecsekfalu völgy:

A városrészt érintő autóbuszvonalak: 6

A területet a jelenlegi menetrendhez hasonlóan munkanapokon négy járat érinti, melyek számozása és útvonala változatlan.

Körtvélyes:

A városrészt érintő autóbuszvonalak: 6, 7, 8, 9, 9B, 11, 12, 13, 17, 17B, 18, 18B, 19, 5741

A városrész felé a jelenleginél jelentősen gyakrabban közlekednek az autóbuszok, mindemellett számos városrésszel nyílik közvetlen összeköttetés. Ezáltal egész nap közvetlen járatok közlekednek Szilvás, Somág irányába, de innen indulnak a MOM és a Temető felé közlekedő autóbuszok is. Dávidföldre immáron egész nap közvetlen eljutást biztosítanak. Sikonda, illetve Kökönyös felé időszakosan nyílik meg az átszállásmentes közlekedés (Pl. Kökönyösbe csak este, valamint szabad-és munkaszüneti napokon). A reggel Zobák-aknáról induló 13-as járat szintén Körtvélyesig közlekedik. A reggeli, elsősorban tanulószállítást biztosító járat 78B-s járat a 12-es számmal, de változatlan útvonalon jár. Mindemellett a reggeli órákban egy darab Komló felé közlekedő, a délutáni órákban egy darab Magyarszék felé közlekedő 5741-es számú helyközi járat betér a Nagyrét utcán keresztül Körtvélyesbe. A közvetlen járatoknak köszönhetően Körtvélyes közelebb kerül a város többi részéhez, így összességében rövidebb eljutási időkkel lehet számolni a városrészbe utazók számára. Munkanapokon reggel átlagosan 5-10, délután 10-15 percenként indulnak a járatok a körtvélyesi fordulóból, de szabad- és munkaszüneti napokon is több járat érinti a városrészt a javaslat szerint. A körtvélyesi járatok minden esetben igazodnak a pécsi helyközi autóbuszokhoz, melyekre a legtöbb esetben a Petőfi téren, valamint a Tröszt utcánál biztosított a kedvező átszállás lehetősége.

Nagyrét utca:

A területet érintő autóbuszvonalak: 8, 9, 9B, 11, 13, 17, 17B, 18, 5741

Könnyebb lesz a munkába járás május 1-től, az új menetrendben ugyanis a Nagyrét utcai ipari park felé a jelenleginél jelentősen gyakoribb autóbuszközlekedés valósul meg. Ez alapján reggel 20-30 percenként, délután pedig átlagosan 30 percenként érintik majd autóbuszok a területet. A reggeli órákban a jelenlegi 85-ös útvonalán (Aut.áll. - Szilvás - Kenderföld - Dávidföld - Nagyrét utca - Körtvélyes) közlekedő új 18-as számú járatok, délután pedig a jelenlegi 58-as útvonalán (Körtvélyes - Nagyrét utca - Dávidföld - Aut.áll. - Szilvás - Kenderföld) közlekedő új 8-as számú járatok szolgálják ki a területet, a mostaninál jóval sűrűbb követési időkkel. Mindemellett a Nagyrét utcán keresztül haladnak a Körtvélyesen át Sikondára közlekedő autóbuszok is, valamint Magyarszék felől és felé a dolgozó szállítást megkönnyítő helyközi járatok közül jó néhány.

Sikonda:

A városrészt érintő autóbuszvonalak: 7, 8, 9, 9B, 17, 17B, 5741-5748

A városrészt jelenleg érintő 4-es számú autóbuszok megszűnnek, helyüket leginkább a Magyarszék, Sásd, Liget irányába közlekedő helyközi járatok veszik át. A helyközi járatokon kívül, naponta néhány alkalommal közlekednek majd Sikondára helyi járatok is, amelyek minden esetben Körtvélyesen keresztül haladnak át, továbbá szabad- és munkaszüneti napokon néhány helyi járat segítségével közvetlen kapcsolat alakul ki Sikonda és Szilvás között. Az üdülőhelyet érintő járatok sűrűsége csúcsidőben 30-60, egyéb időszakokban 120-150 perc, amelyek nagyjából megegyeznek a jelenlegi járatkövetési időkkel. A Sikondát érintő helyközi járatokon a helyi jegy és helyi bérlet elfogadásra kerül!

Mecsekjánosi, Kisbattyán:

A területet érintő autóbuszvonalak: 2, 3, 5721-5729, 5932

Mecsekjánosiba májustól a 2-es és 3-as számú helyi járatok közlekednek ki, utóbbiak lesznek a kisbattyáni járatok. A városrész elérhetőségében változás lesz, hogy a helyi járatokon kívül, bizonyos esetekben az utasok használhatják majd a helyközi járatokat is. Ezek helyi jeggyel és bérlettel igénybe vehetők. Mecsekjánosi térségében a "D" jelű zónabérletet is megvásárolhatják az utasok. Az új menetrendben nagyobb hangsúlyt kapott az Autóbusz-állomáson a Pécs felé/felől történő csatlakozás, valamint a helyi-helyközi párhuzamosság csökkentése. Összességében a bevont helyközi járatoknak köszönhetően, a jelenleginél gyakoribb közlekedés jellemzi majd a városrészt. A Kertészetet érintő járatok számában és időpontjában jelentősebb változás nem lesz május 1-je után sem.

MOM:

A területet érintő autóbuszvonalak: 7, 17, 17B

A május 1-jén életbelépő új helyi autóbusz menetrendben bizonyos városrészekből könnyebben, átszállás nélkül lehet eljutni majd a MOM-hoz. A MOM-ot jelenleg érintő 16-os helyi járatok megszűnnek, helyüket, a Körtvélyes felé/felől közlekedő 7-es, 17-es és 17B-s járatok veszik át, amelyeknek köszönhetően a MOM-nál dolgozók közvetlen összeköttetést kapnak például a Petőfi tér környékével. Az Autóbusz-állomás és MOM között a jelenlegivel közel megegyező időpontokban közlekednek majd autóbuszjáratok, azonban az Autóbusz-állomás helyett, minden esetben Körtvélyesből indulnak, így biztosítva közvetlen összeköttetést MOM és Körtvélyes között. Az esti műszakos járatpár ráadásul Dávidföldet és Kökönyöst is érinti, így ezekben az időszakokban az onnan utazóknak sem kell átszállni másik autóbuszra. A MOM felől érkező járatok az Autóbusz-állomáson a legtöbb irányba a jelenleginél jobb átszállást biztosítanak Zobák-akna és Szilvás felé is. Fontos megjegyezni, hogy az Autóbusz-állomásról az indulási időpontok változatlanok, ám a MOM-tól 6:20 helyett 6:15-kor, 14:20 helyett 14:27-kor indulnak majd a járatok.

Temető:

A területet érintő autóbuszvonalak: 7, 7A, 17

A temető felé jelenleg közlekedő 9-es autóbuszok megszűnnek, hiszen ezzel a számozással a jövőben Somág-Szilvás irányába közlekednek járatok. Az új vonalhálózat szerint a temetőhöz májustól a 7, 7A és 17-es autóbuszjáratok közlekednek majd ki. A 7A vonal teljes egészében megegyezik a jelenlegi 9-essel, a 7-es, 17-es járatok azonban minden esetben Körtvélyes felől érkeznek a temetőhöz és visszafelé is Körtvélyesig közlekednek, sőt bizonyos járatok Sikondáig is, amely Körtvélyes, Dávidföld és a Petőfi tér irányából jelentősen megkönnyíti majd a temető elérését. A járatok gyakorisága a jelenlegivel nagyjából megegyezik, tehát délelőtt és délután is 2-2 járatpár érinti a területet. Fejlesztés is történik, hiszen munkanapokon délután három autóbusz is érinti a temetőt. Ez azt jelenti, hogy mostani 2 helyett, 3 alkalom is kínálkozik majd a sírkert látogatására.

TUDNIVALÓK AZ ÚJ ZÓNABÉRLETRŐL


Május 1-től nem csak a helyi járati vonalhálózat alakul át, de ehhez igazodva új bérlettípus is megjelenik a városban. Négy területi zóna alapján került felosztásra a város, így lakóhely és úti cél alapján májustól már ZÓNABÉRLETET is lehet majd vásárolni. Ennek különlegessége, hogy az egyvonalassal ellentétben nem csak egy járatra, hanem minden, az adott zónán belül közlekedő helyi járatra érvényes lesz, függetlenül annak számozásától. Mivel ez szélesebb körű utazási lehetőséget biztosít, a zónabérlet 5500 Ft-ba kerül majd, míg a 4600 Ft-ba kerülő egyvonalas bérlet ára nem változik.


Mit jelent a gyakorlatban mindez? Nézzünk egy példát!

Ha valaki megnézi az új menetrendet és ez alapján úgy dönt, hogy utazási szokásaihoz elegendő lehet számára például az eddigi 8-as, vagyis egyvonalas bérlet, mert csak Szilvás és Autóbusz-állomás között utazik rendszeresen, akkor ezt továbbra is megvásárolhatja. Ám, ha az "A" zónához tartozó szilvási, somági, kenderföldi vonalakon közlekedő valamennyi járatot használni szeretné utazásaihoz, akkor a zónabérletet érdemes kiváltani. Ezzel a zónán belül felszállhat a 8-as, 9-es, 9B-s, 10-es, 11-es, 12-es, 18-as, 18B-s, 19-es járatokra is. Abban az esetben, ha egy utas például Szilvás és Körtvélyes, tehát az "A" és "C" zóna között, vagy Zobák és Kökönyös, tehát "B" és "C" zóna között ingázik rendszeresen, mert az életvitele ezt kívánja meg, akkor ott már, ahogy eddig is az összvonalas bérlet vásárlása lesz a kifizetődőbb. Ebben az esetben tehát nem szükséges két darab zónás bérletet vásárolni, hiszen természetesen az összvonalas bérlet minden zóna, minden járatára érvényes lesz, ennek ára is változatlanul 6200 Ft marad.

zonak_1.jpg


"A" zóna: Szilvás, Somág és Kenderföld térsége, vagyis az Autóbusz-állomástól északra fekvő lakóterületeket fedi le, de beletartozik az Ipari út autóbusz-megállóhely is, így ezzel a bérlettel a Kossuth Lajos utcán Mecsekjánosi irányába tartó járatok is használhatók lesznek a Zrínyi utca nyugati végéig.


"B" zóna: Kórház és Zobák-akna, Gesztenyés térsége, vagyis az Autóbusz-állomástól keletre fekvő területeket fedi le, amelybe beletartozik a Kórház is.


"C" zóna: Kökönyös, Dávidföld, Körtvélyes és Sikonda térsége, tehát a zóna területébe tartozik minden olyan városrész, amelynek megközelítéséhez az autóbuszok a Tröszt utcán keresztül közlekednek. Ennek értelmében Kökönyös, Dávidföld, Mecsekfalu, Körtvélyes, Sikonda városrészek és a Nagyrét utcai ipari park által lefedett terület alkotják a zónát.


"D" zóna: MOM, Temető, Mecsekjánosi és Kisbattyán térsége, vagyis a várostól nyugati irányba eső területet fedi le.

A zónabérletek érvényessége ugyanúgy a tárgyhót követő hónap 5. napja lesz, április végétől már megvásárolható! A zónabérlet a helyi járati rendszerbe bevont helyközi járatokon is elfogadásra kerül. Ezzel egyidőben, tehát 2023. május 1-től megszűnnek az alábbi bérlettípusok Komlón: egyvonalas félhavi bérlet, egyvonalas negyedéves bérlet, összvonalas félhavi bérlet, összvonalas negyedéves bérlet, tanuló/ nyugdíjas negyedéves bérlet.

 

Az új viszonylatjelzések 2023. május 1-től:

uj_viszonylatszamozasok.jpg

Az új menetrend bevezetését az autóbusztársaság és az önkormányzat részéről is bevezető kampány kíséri, lesznek tájékoztató szórólapok és megvásárolható menetrendi füzet is kapható lesz hamarosan.

2023. április 14.

Május 1-jétől új menetrend szerint járnak a helyi járatok Komlón

Blogunk lezárta a menetrend-bemutató akcióját

Március 8-án egyhangú döntéssel, ellenszavazat és tartózkodás nélkül elfogadta a komlói képviselő-testület azt az előterjesztést, amely a helyi autóbuszos tömegközlekedés átalakításáról szólt. Ennek értelmében 2023. május 1-től egy teljesen új vonalhálózat és új menetrend lép életbe a városban. A Komlói Autóbuszos Tömegközlekedés Blog a döntés után azonnal megkezdte az új menetrend bemutatását, ráadásul városrészekre bontva. A facebook-on 14 különböző posztban ismerhették meg a komlóiak a változásokat. 

ldc_1.jpg

(Fotó: Bánfi Andrea)

Blogunk az elmúlt két hétben már a konkrét menetrendi adatokat is bemutatta és szó volt az új zónabérletek felhasználhatóságáról is. A menetrend-bemutató sorozatunk véget ért, hiszen minden városrészt érintettek az említett posztok, sőt a temető, a MOM, Sikonda és a kórház elérhetőségét is részletesen ismertettük. A napokban a Volánbusz Zrt. kezd kampányba, ahol szintén az új menetrend bemutatása a cél, április végétől pedig menetrendi füzetet is vásárolhatnak majd a komlóiak. Akik nem rendelkeznek facebook elérhetőséggel, azok kedvéért most itt is közöljük azokat a menetrendi ábrákat, amelyeket blogunk készített és amelyek az egyes városrészek irányába közlekedő autóbuszok pontos menetrendjét tartalmazzák. Akik mobiltelefonon nézik oldalunkat, azoknak javasoljuk, hogy a lap alján váltsanak TELJES nézetre, így az ábrák mobilkészüléken is kinagyíthatóak. 

 

AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁSRÓL KÖRTVÉLYES FELÉ INDULÓ JÁRATOK:

Május 1-től már nem csak a 7-es és a jelenlegi 57-es, hanem számtalan más számozású járattal is utazhatunk Körtvélyesbe. Az árbán feltüntetett valamennyi járat Körtvélyesbe közlekedik, ám különböző útvonalon. Lesznek olyan járatok, amelyek egyenesen Körtvélyesbe közlekednek, lesznek amelyek előtte érintik Dávidföldet is, sőt olyan autóbuszokkal is találkozhattok, amelyek Kökönyös, Bányász utcán át haladnak. Bizonyos helyi járatokkal Körtvélyes után egészen Sikonda, Vadásztanya megállóhelyig utazhattok! Látható ezen felül egy Tröszt 7:19 és két OTP 7:28 megjelenítést is, ez azt jelenti, hogy a szóban forgó járatokra ezekben a megállókban lehet felszállni. A 7:19-es busz a 11-es számot, a 7:28-as járat a 13-as számot viseli majd.

kortvelyes_fele_indulok.jpg

 

KÖRTVÉLYESBŐL AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS FELÉ INDULÓ JÁRATOK:

Körtvélyes fontos szerepet kap májustól, hiszen ez lesz az a városrész, ahonnan többféle járat is indul, közvetlen összeköttetéseket létrehozva Somággal, Szilvással, Kenderfölddel, Kökönyössel, Dávidfölddel, a MOM-al és a Temetővel is. A színes ábra is mutatja, hogy milyen sokféle jelzéssel (7, 8, 9, 9B, 17, 17B) indulnak majd járatok Körtvélyesből.

kortvelyesbol_indulok.jpg

 

AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁSRÓL SZILVÁS, KENDERFÖLD, SOMÁG FELÉ INDULÓ JÁRATOK:

A színes ábra is mutatja, hogy milyen sokféle jelzéssel (8, 9, 9B, 10, 11, 12, 18, 18B, 19) indulnak majd járatok Szilvás felé. Szilvás a hét minden napján és folyamatosan, közvetlen összeköttetést kap Dávidfölddel és Körtvélyessel, bizonyos időszakokban pedig Kökönyös, Bányász utcával is. A Somág felől érkező 10-es járatokkal pedig egészen a Kórházig lehet majd utazni. Reggel átszállásmentesen (18-as járatok) lesz elérhető Szilvásból és Kenderföldről a Nagyrét utcai Ipari park, délután pedig közvetlen járatok (8-as autóbuszok) segítik a hazautazást is Körtvélyes felől.

szilvas_fele_indulok.jpg

 

AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁSRÓL DÁVIDFÖLD FELÉ INDULÓ JÁRATOK:

A május 1-jén életbelépő új menetrend egyik nagy nyertese a dávidföldi városrész lesz, így az itt élők is sokkal jobb helyi járati kiszolgálást kapnak. Egyrészt a jelenleginél jelentősen gyakoribb autóbuszközlekedés valósul meg, mindemellett a város számos pontjával közvetlen összeköttetés nyílik. Utaskényelmi szempontból jelentős és pozitív változás, hogy az átalakításnak köszönhetően a 18-as számú járattal a TESCO-tól, vagy piaci napokon akár a Vásárcsarnoktól is közvetlenül, tehát átszállás nélkül hazautazhatnak a dávidföldiek a bevásárlás után. Bizonyos járatok Dávidföld után egészen Sikondáig közlekednek, egy esti járat pedig a MOM felől indul Dávidföld felé, megkönnyítve a munkahelyről való hazajutást. A reggeli és délutáni csúcsidőben a jelenlegi 20 perc helyett átlagosan 15, a délelőtti órákban 50 helyett átlagosan 30 perces sűrűségű autóbusz közlekedésre számíthatnak a Dávidföldön élők.

davidfoldre_indulo.jpg

DÁVIDFÖLDRŐL AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS FELÉ INDULÓ JÁRATOK:

Az Autóbusz-állomás mellett májustól Körtvélyes, Kökönyös, Szilvás, Somág irányába és irányából is minden nap, teljes üzemidőben közvetlen járatok fognak közlekedni, míg munkanapokon Zobák-akna is elérhető lesz átszállás nélkül. Utaskényelmi szempontból jelentős és pozitív változás, hogy az átalakításnak köszönhetően piaci napokon, tehát szombatonként a Körtvélyesből induló és Dávidföldön is áthaladó 8-as számú járattal például a TESCO és a Vásárcsarnok is közvetlenül, tehát átszállás nélkül elérhető lesz a dávidföldi lakosoknak, természetesen bevásárlás után visszafelé irányban is, amelyhez az ellenirányú 18-as járatot vehetik majd igénybe. Mindemellett bizonyos időszakokban, a Temető és a MOM felé is közvetlen járatok kötik össze a városrészt. A városrészt érintő járatok jelentős része igazodik a Pécs felől érkező, valamint Pécsre induló helyközi autóbuszokhoz.

davidfoldrol_indulok.jpg

 

KÖKÖNYÖS, BÁNYÁSZ UTCA AUTÓBUSZJÁRATAI:

Május 1-től a Bányász utca térsége egész nap közvetlen összeköttetést kap Dávidfölddel, valamint bizonyos időszakokban Körtvélyessel, Zobák-aknával, Szilvással, Somággal, a MOM-al és a temetővel is. A városrészt jelenleg érintő 13-as számú járatok helyét munkanapokon napközben és szabadnapokon délelőtt az 5-ös és 15-ös járatok veszik át, ezek Zobák-akna/Autóbusz-állomás és Dávidföld között közlekednek minden esetben Kökönyös, Bányász utca érintésével. Munkanapokon az esti órákban, valamint szabad- és munkaszüneti napokon a területet leginkább a Körtvélyes felé/felől közlekedő járatok érintik majd. Minden olyan járat, ami Körtvélyes irányába közlekedik és érinti Kökönyöst „B” jelzést kapott (9B, 17B, 18B). Fontos előrelépés, hogy a Gagarin iskolában tanuló diákoknak a Bányász utcából egész délután folyamatosan, átlagosan 30 percenként lesz közvetlen járatuk Dávidföld felé, míg egy Móricz Zsigmond utcai átszállással és azonnali csatlakozással Körtvélyes felé is. A Pécsett dolgozó és onnan délután hazaérkező utasoknak is nagy előnyt jelent a helyi járatok Bányász utcai betérése, hiszen a Petőfi téren ugyanabból a megállóból utazhatnak tovább Dávidföld felé, ahol leszálltak a pécsi helyközi járatról. A reggeli, elsősorban tanulószállítást végző járatok Zobák-akna, Körtvélyes és Szilvás felől a továbbiakban is közlekednek. Összességében elmondható, hogy a kelet-kökönyösi városrészt a jelenleginél jelentősen gyakoribb autóbuszközlekedés jellemzi május 1-től.

kokonyosbol_indulok.jpg

 

ZOBÁK-AKNA, GESZTENYÉS JÁRATAI:

Zobák-akna és Dávidföld között, Kökönyös, Bányász utca érintésével munkanapokon napközben, 15-ös jelzéssel közvetlen autóbuszjáratok közlekednek majd, amelyek csak az Autóbusz-állomásig közlekedő megszokott 1-es járatokat egészítik ki. A közvetlen járatoknak köszönhetően munkanapokon egész nap átszállás nélkül lehet majd eljutni a Tröszt, LIDL áruház és a Petőfi tér környékére Zobák-akna/Gesztenyés felől, ezáltal jelentősen csökkennek a városon belül eljutási idők. A reggeli, elsősorban tanulószállítást biztosító 113-as járat május 1-től 13-as számmal indul Zobákról a megszokott 7:18-as időben, ám Kökönyös után meghosszabbított útvonalon egészen Körtvélyesig közlekedik, Nagyrét utcán át. A Zobák-aknát érintő helyi autóbuszjáratok gyakorisága a megvizsgált és jellemző utasszámokat figyelembe véve került optimalizálásra. Ezzel párhuzamosan pedig bizonyos helyközi járatokon az Autóbusz-állomás és Gesztenyési út között elfogadják majd a helyi díjtermékeket is, amelynek köszönhetően az érintett szakaszon a jelenleginél gyakrabban közlekednek az autóbuszjáratok. Ebben a városrészben valamennyi bevont helyközi járat kötelezően megáll majd a városhatáron belül minden olyan megállóban, amelyet a helyi járatok is érintenek. Kiemelt szempont volt a menetrend megalkotásánál, a térség számára is jobb csatlakozások kialakítása, így a legtöbb esetben biztosított lesz az átszállás a pécsi autóbuszokra, illetve a többi helyi járatra is.

zobakrol_indulok.jpg

 

SIKONDA JÁRATAI:

Az új helyi autóbusz menetrend természetesen változásokat hoz Sikonda esetében is. A városrészt jelenleg érintő 4-es számú autóbuszok megszűnnek, helyüket leginkább a Magyarszék, Sásd, Liget irányába közlekedő helyközi járatok veszik át. A helyközi járatokon kívül, naponta néhány alkalommal közlekednek majd Sikondára helyi járatok is, amelyek minden esetben Körtvélyesen keresztül haladnak át, továbbá szabad- és munkaszüneti napokon néhány helyi járat segítségével közvetlen kapcsolat alakul ki Sikonda és Szilvás között. Az üdülőhelyet érintő járatok sűrűsége csúcsidőben 30-60, egyéb időszakokban 120-150 perc, amelyek nagyjából megegyeznek a jelenlegi járatkövetési időkkel. A Sikondát érintő helyközi járatokon a helyi jegy és helyi bérlet elfogadásra kerül!

sikonda_jaratai.jpg

 

MECSEKJÁNOSI, KISBATTYÁN JÁRATAI:

Mecsekjánosiba májustól a 2-es és 3-as számú helyi járatok közlekednek ki, utóbbiak lesznek a kisbattyáni járatok. A városrész elérhetőségében változás lesz, hogy a helyi járatokon kívül, bizonyos esetekben az utasok használhatják majd a helyközi járatokat is. Ezek helyi jeggyel és bérlettel igénybe vehetők. Mecsekjánosi térségében a "D" jelű zónabérletet is megvásárolhatják az utasok. Az új menetrendben nagyobb hangsúlyt kapott az Autóbusz-állomáson a Pécs felé/felől történő csatlakozás, valamint a helyi-helyközi párhuzamosság csökkentése. Összességében a bevont helyközi járatoknak köszönhetően, a jelenleginél gyakoribb közlekedés jellemzi majd a városrészt. A Kertészetet érintő járatok számában és időpontjában jelentősebb változás nem lesz május 1-je után sem.

mecsekjanosi_1.jpg

 

A MOM MEGKÖZELÍTHETŐSÉGE AUTÓBUSSZAL:

A május 1-jén életbelépő új helyi autóbusz menetrendben bizonyos városrészekből könnyebben, átszállás nélkül lehet eljutni majd a MOM-hoz. A MOM-ot jelenleg érintő 16-os helyi járatok megszünnek, helyüket, a Körtvélyes felé/felől közlekedő 7-es, 17-es és 17B-s járatok veszik át, amelyeknek köszönhetően a MOM-nál dolgozók közvetlen összeköttetést kapnak például a Petőfi tér környékével. Az Autóbusz-állomás és MOM között a jelenlegivel közel megegyező időpontokban közlekednek majd autóbuszjáratok, azonban az Autóbusz-állomás helyett, minden esetben Körtvélyesből indulnak, így biztosítva közvetlen összeköttetést MOM és Körtvélyes között. Az esti műszakos járatpár ráadásul Dávidföldet és Kökönyöst is érinti, így ezekben az időszakokban az onnan utazóknak sem kell átszállni másik autóbuszra. A MOM felől érkező járatok az Autóbusz-állomáson a legtöbb irányba a jelenleginél jobb átszállást biztosítanak Zobák-akna és Szilvás felé is. Fontos megjegyezni, hogy az Autóbusz-állomásról az indulási időpontok változatlanok, ám a MOM-tól 6:20 helyett 6:15-kor, 14:20 helyett 14:27-kor indulnak majd a járatok.

mom.jpg

TEMETŐI JÁRATOK MENETRENDJE:

A temető felé jelenleg közlekedő 9-es autóbuszok megszűnnek, hiszen ezzel a számozással a jövőben Somág-Szilvás irányába közlekednek járatok. Az új vonalhálózat szerint a temetőhöz májustól a 7, 7A és 17-es autóbuszjáratok közlekednek majd ki. A 7A vonal teljes egészében megegyezik a jelenlegi 9-essel, a 7-es, 17-es járatok azonban minden esetben Körtvélyes felől érkeznek a temetőhöz és visszafelé is legalább Körtvélyesig közlekednek (bizonyos járatok Sikondáig is), amely Körtvélyes, Dávidföld és a Petőfi tér irányából jelentősen megkönnyíti majd a temető elérését. A járatok gyakorisága a jelenlegivel nagyjából megegyezik, tehát délelőtt és délután is 2-2 járatpár érinti a területet. Fejlesztés is történik, hiszen munkanapokon délután három autóbusz is érinti a temetőt. Ez azt jelenti, hogy mostani 2 helyett, 3 alkalom is kínálkozik majd a sírkert látogatására.

temetoi_jaratok_1.jpg

 

A KÓRHÁZ MEGKÖZELÍTHETŐSÉGE AUTÓBUSSZAL:

A kórházat érintő autóbuszjáratok a hajnali órákban a megszokottak szerint közlekednek, ám a járatsűrűség a délelőtti órákban növekszik, így egész délelőtt gyakrabban, egységesen 30 perces követési idővel közlekednek majd a járatok, a belváros és az egészségügyi intézmény között. Az új menetrendben 10-es számmal új, közvetlen járatok kötik össze a kórházat Szilvás és Somág városrészekkel, mégpedig óránkénti ciklusban. A 10A járatok csak az Autóbusz-állomás és a Kórház között közlekednek. Ezekkel a járatokkal megvalósul, hogy a belvárosból félóránként indulnak buszok a kórházhoz.


10a-s_vonal.jpg

NAGYRÉT UTCAI IPARI PARKOT ÉRINTŐ JÁRATOK:

Könnyebb lesz a munkába járás május 1-től, az új menetrendben ugyanis a Nagyrét utcai ipari park felé a jelenleginél jelentősen gyakoribb autóbuszközlekedés valósul meg. Ez alapján reggel 20-30 percenként, délután pedig átlagosan 30 percenként érintik majd autóbuszok a területet. A reggeli órákban a jelenlegi 85-ös útvonalán (Aut.áll. - Szilvás - Kenderföld - Dávidföld - Nagyrét utca - Körtvélyes) közlekedő új 18-as számú járatok, délután pedig a jelenlegi 58-as útvonalán (Körtvélyes - Nagyrét utca - Dávidföld - Aut.áll. - Szilvás - Kenderföld) közlekedő új 8-as számú járatok szolgálják ki a területet, a mostaninál jóval sűrűbb követési időkkel. Mindemellett a Nagyrét utcán keresztül haladnak a Körtvélyesen át Sikondára közlekedő autóbuszok is, valamint Magyarszék felől és felé a dolgozó szállítást megkönnyítő helyközi járatok közül jó néhány.

nagyret_utca.jpg

 

TUDNIVALÓK AZ ÚJ ZÓNABÉRLETRŐL:

Május 1-től nem csak a helyi járati vonalhálózat alakul át, de ehhez igazodva új bérlettípus is megjelenik a városban. Négy területi zóna alapján került felosztásra a város, így lakóhely és úti cél alapján májustól már ZÓNABÉRLETET is lehet majd vásárolni. Ennek különlegessége, hogy az egyvonalassal ellentétben nem csak egy járatra, hanem minden, az adott zónán belül közlekedő helyi járatra érvényes lesz, függetlenül annak számozásától. Mivel ez szélesebb körű utazási lehetőséget biztosít, a zónabérlet 5500 Ft-ba kerül majd, míg a 4600 Ft-ba kerülő egyvonalas bérlet ára nem változik.
Mit jelent a gyakorlatban mindez? Nézzünk egy példát!
Ha valaki megnézi az új menetrendet és ez alapján úgy dönt, hogy utazási szokásaihoz elegendő lehet számára például az eddigi 8-as, vagyis egyvonalas bérlet, mert csak Szilvás és Autóbusz-állomás között utazik rendszeresen, akkor ezt továbbra is megvásárolhatja. Ám, ha az "A" zónához tartozó szilvási, somági, kenderföldi vonalakon közlekedő valamennyi járatot használni szeretné utazásaihoz, akkor a zónabérletet érdemes kiváltani. Ezzel a zónán belül felszállhat a 8-as, 9-es, 9B-s, 10-es, 11-es, 12-es, 18-as, 18B-s, 19-es járatokra is. Abban az esetben, ha egy utas például Szilvás és Körtvélyes, tehát az "A" és "C" zóna között, vagy Zobák és Kökönyös, tehát "B" és "C" zóna között ingázik rendszeresen, mert az életvitele ezt kívánja meg, akkor ott már, ahogy eddig is az összvonalas bérlet vásárlása lesz a kifizetődőbb. Ebben az esetben tehát nem szükséges két darab zónás bérletet vásárolni, hiszen természetesen az összvonalas bérlet minden zóna, minden járatára érvényes lesz, ennek ára is változatlanul 6200 Ft marad.
Íme az egyes zónák területei:
 "A" zóna: Szilvás, Somág és Kenderföld térsége, vagyis az Autóbusz-állomástól északra fekvő lakóterületeket fedi le, de beletartozik az Ipari út autóbusz-megállóhely is, így ezzel a bérlettel a Kossuth Lajos utcán Mecsekjánosi irányába tartó járatok is használhatók lesznek a Zrínyi utca nyugati végéig.
 "B" zóna: Kórház és Zobák-akna, Gesztenyés térsége, vagyis az Autóbusz-állomástól keletre fekvő területeket fedi le, amelybe beletartozik a Kórház is.
 "C" zóna: Kökönyös, Dávidföld, Körtvélyes és Sikonda térsége, tehát a zóna területébe tartozik minden olyan városrész, amelynek megközelítéséhez az autóbuszok a Tröszt utcán keresztül közlekednek. Ennek értelmében Kökönyös, Dávidföld, Mecsekfalu, Körtvélyes, Sikonda városrészek és a Nagyrét utcai ipari park által lefedett terület alkotják a zónát.
 "D" zóna: MOM, Temető, Mecsekjánosi és Kisbattyán térsége, vagyis a várostól nyugati irányba eső területet fedi le.
A zónabérletek érvényessége ugyanúgy a tárgyhót követő hónap 5. napja lesz, április végétől már megvásárolható! A zónabérlet a helyi járati rendszerbe bevont helyközi járatokon is elfogadásra kerül. Ezzel egyidőben, tehát 2023. május 1-től megszűnnek az alábbi bérlettípusok Komlón:
egyvonalas félhavi bérlet, egyvonalas negyedéves bérlet, összvonalas félhavi bérlet, összvonalas negyedéves bérlet, tanuló/ nyugdíjas negyedéves bérlet.

zonak_1.jpg

(Komló négy közlekedési zónája.)

 

A fent bemutatott menetrend május 1-jei életbelépéstől kezdve, az önkormányzat megbízása alapján, a Komlói Autóbuszos Tömegközlekedés Blog gyűjti majd a lakossági észrevételeket és javaslatokat. Ezek jogosságát és ésszerűségét a szakemberek megvizsgálják majd és ahol szükséges augusztusban elvégzik a menetrend javítását, finomhangolását, hogy a szeptemberi iskolakezdésre egy teljesen végleges verzió léphessen életbe. Közben az önkormányzat blogunk javaslata alapján kéréssel fordult a Volánbusz Zrt.-hez, a helyi autóbuszflotta frissítését kérve. Közös érdek ugyanis, hogy május 1-től ne csak új menetrend legyen, hanem az ebben dolgozó autóbuszok megbízhatóan és megfelelő színvonalon szolgálják ki az utazóközönséget. Az autóbuszos cég már vizsgálja a flottamegújítás lehetőségét.

Komló, 2023. március 25.

MÁJUSTÓL TELJESEN ÁTALAKUL A HELYI JÁRATI KÖZLEKEDÉS KOMLÓN

Jönnek az új járatok és a zónabérletek

Március 8-án a képviselő-testület tárgyalja és reményeink szerint jóvá is hagyja a korábban bemutatott terveket, így május 1-től életbe léphet az új helyi autóbuszos menetrend és vonalhálózat Komlón. A 70-es években kialakult, mára elavult vonalhálózat átalakítását a Komlói Autóbuszos Tömegközlekedés Blog kezdeményezte még tavaly nyár végén, a lakosság egy kérdőíves felmérésben meg is erősítette a változtatás szükségességét, annak irányát. Mindez összhangban volt a megrendelő önkormányzat és a szolgáltató Volánbusz Zrt. elképzeléseivel is. Ezzel összefüggésben 2022. év végére összeállt az új menetrend és a hozzá tartozó vonalhálózat, amely gyökeres változást hoz hamarosan.

liuu_2.jpg

Minden változás kimozdítja az embereket a komfortzónájukból, ez természetes. Sok mindent újra kell majd tanulni, hiszen ilyen mélységű hálózat átalakításra nem volt még példa a városban, de hisszük, hogy egy jobb és kényelmesebb utazást biztosító menetrend kerül bevezetésre, amelynek a megismerése nem olyan nehéz, mint talán elsőre tűnik. Biztosan mindenki megtalálja majd a számára megfelelő járatot, viszonylag sok időnk, két hónapunk van felkészülni a változásokra. - mondta Bán László, a vonalak átalakítását szorgalmazó blog vezetője.

Mire kell számítani májustól?

    Újdonság lesz, hogy a hét minden napján és egész nap közvetlen járatok közlekednek majd Szilvás és Körtvélyes között.

    Újra lesz átszállásmentes kapcsolat Zobák és Kökönyös között.

    A Kórházhoz félóránként járnak majd fel az autóbuszok, sőt ezek jelentős része Somággal és Szilvással is összeköti az egészségügyi intézményt.

    A Gagarin utcai megállóhely kiszolgálása munkanapokon a jelenlegi 6:25 perc helyett, már 4:25 perctől megvalósul, így a kora hajnalban dolgozni indulók számára is elérhetővé válnak az autóbuszjáratok.

    A szilvási és somági városrészeket a reggeli csúcsidőben 5-10, délelőtt 20, délután 10-15, este és szabad- és munkaszüneti napokon jellemzően 30 percenként közlekedő autóbuszok szolgálják ki. Ez alól kivétel képeznek a szabadnapi délelőtti órák, amikor 20 perces közlekedés segíti a területen élőket a közlekedésben. Szabad- és munkaszüneti napokon délután a jelenlegi 30-60 perces járatsűrűség helyett gyakrabban, egységesen 30 percenként indulnak az autóbuszok.

    Dávidföldön jelentősen több járat halad át, a reggeli és délutáni csúcsidőben a jelenlegi 20 perc helyett átlagosan 15, a délelőtti órákban 50 helyett átlagosan 30 perces autóbuszközlekedés valósul meg.

    A Nagyrét utcai ipari park felé a jelenleginél jelentősen gyakoribb autóbuszközlekedés lesz. Reggel 20-30 percenként, délután pedig átlagosan 30 percenként érintik autóbuszok a területet, közvetlen szilvási kapcsolatot biztosítva.

    A MOM megközelíthetősége átszállásmentes lesz Körtvélyes felől, egy esti járatpár esetében pedig Kökönyös és Dávidföld irányából is.

    A Gagarin iskolában tanuló diákoknak pedig májustól nem kell egyetlen délutáni iskolajárathoz igazodniuk, hiszen a Bányász utcából egész délután folyamatosan, jellemzően félóránként lesz közvetlen járatuk Dávidföld felé, egy Móricz Zsigmond utcai átszállással és azonnal csatlakozással pedig Körtvélyes felé is. 

    A TESCO és a Vásárcsarnok közvetlenül, tehát átszállás nélkül elérhető lesz a körtvélyesi és dávidföldi lakosoknak is, természetesen oda-vissza irányban.

    Hétköznap kevesebb, hétvégén több közvetlen járat közlekedik Sikonda és Szilvás között.

    A szilvási, körtvélyesi, mecsekjánosi, zobáki és dávidföldi járatok menetrendje minden esetben a pécsi buszjáratokhoz igazodik.

    Új számozást kapnak, de megmaradnak a megszokott iskolajáratok.

    A Temetőbe a mostani menetrend helyett délelőtt kettő, délután már három járatpár közlekedik majd.

    Sikonda, Mecsekjánosi és Gesztenyés irányából/irányába a szakminisztériummal történt megegyezés alapján, bizonyos helyközi autóbuszjáratokra is érvényesek lesznek a helyi jegyek és helyi bérletek, ezzel tovább bővül az itt élők utazási lehetősége.

    Új, zónás bérlettípusok kerülnek bevezetésre annak érdekében, hogy az egyes zónákban közlekedő valamennyi járatot igénybe lehessen venni, összvonalas bérlet kiváltása nélkül. A város négy területi zónára lett osztva, A, B, C, D jelzéssel.

    Az egyvonalas-, összvonalas-, diák- és nyugdíjas bérletek megmaradnak, változatlan áron.

Nézzük át az új számozási rendszert. Van ami változatlan marad, lesz ami átalakul és lesznek teljesen új járatok is.

uj_viszonylatszamozasok.jpg

Helyi viszonylatok 2023. május 1-től

(Ha mobiltelefonon nézni, váltson az oldal alján TELJES nézetre és az ábra kinagyítható!)

 

Íme egy kis segítő magyarázat és fontosabb tudnivalók az egyes járatokhoz, számozásokhoz. A viszonylatszám utáni B jelzés minden járat esetben azt jelzi, hogy az autóbusz érinti Kökönyös, Bányász utcát. 

Lássuk melyik járat merre közlekedik majd májustól az új vonalhálózat szerint:

 1  Továbbra is az Autóbusz-állomás - Zobák - Autóbusz-állomás útvonalon közlekednek az autóbuszok, az új  15 -ös számú járatok betétjárataként. Hétköznap a reggeli és délutáni csúcsidőben félóránkénti, napközben, illetve hétvégén óránkénti követési idővel közlekedik.

 2  Ezentúl az Autóbusz-állomás - Mecsekjánosi, vasútállomás - Kertészet vonalon közlekedik.

 3  A jelenlegi  2A   szerepét veszi át, tehát az Autóbusz-állomás - Mecsekjánosi - Kisbattyán - Mecsekjánosi - Autóbusz-állomás vonalon közlekedik, a megszokott menetrenddel, a vonalon plusz lehetőségként bizonyos helyközi autóbuszok is igénybe vehetők.

 5  Hétköznapokon napközben az új  15 -ös vonal betétjárataként, szombaton pedig csak délelőtt közlekedő járat Dávidföldre, de új vonalon haladva és minden esetben, oda-vissza irányban érintve Kökönyös, Bányász utcát. Ez a Pécsről érkező utasoknak azt jelenti, hogy a Petőfi téren ugyanabból a megállóból utazhatnak tovább Dávidföld felé, ahol leszálltak a pécsi járatról. Az autóbusz az Autóbusz-állomás - Kökönyös - Dávidföld vonalon közlekedik.

 6  A járat a már megszokott Autóbusz-állomás-Mecsekfalu-Körtvélyes vonalon közlekedik.

 7  A legtöbb 7-es járat továbbra is az Autóbusz-állomás és Körtvélyes között közlekedik, ám hétköznapokon bizonyos  7 -es jelzésű járatok, (igazodva a műszakváltásokhoz) a Körtvélyes - Autóbusz-állomás - MOM, illetve a Temető - MOM - Autóbusz-állomás - Körtvélyes - Nagyrét utca - Sikonda vonalon közlekednek.

 8  Jelentősen átalakul ez a viszonylatszám, ez az egyik járat, amely egész nap átszállásmentes utazást biztosít Körtvélyes és Szilvás között. A megszokott Autóbusz-állomás - Szilvás - Kenderföld alapjáratok mellett, napközben sok olyan 8-as lesz, amelyek kiindulási állomása Körtvélyes és sok esetben még Dávidföldet is érintve a Szilvás - Kenderföld vonalon közlekedik, minden esetben érintve az Autóbusz-állomást is. Hétköznap délelőttönként a Körtvélyes - Dávidföld - Autóbusz-állomás - Szilvás - Kenderföld vonalon óránként lehet utazni a 8-asokkal, ahogyan piaci napokon (tehát szombaton) délig is 60 perces követési idők lesznek. Ez azt jelenti, hogy például a Vásárcsarnok vagy a TESCO átszállás nélkül elérhető lesz Dávidföld és Körtvélyes felől. Hétköznap délutánonként egészen 18 óráig, félóránként járnak a 8-asok a Körtvélyes - Nagyrét utca - Dávidföld - Autóbusz-állomás - Szilvás - Kenderföld vonalon, sőt néhány járat Sikondáról indul és a fent leírt vonalon halad végig.

 9  A jelenlegi  8A  helyét veszi át, így az Autóbusz-állomás - Somág - Szilvás útvonalon közlekedik, néhány járat Körtvélyesből indul.

 9B  A járat a Körtvélyes - Dávidföld - Kökönyös - Autóbusz-állomás - Somág - Szilvás vonalon közlekedik, hétköznapokon kettő ilyen járattal találkozhatnak az utasok, jellemzően az esti órákban, ám szombaton délutánonként kétóránként biztosít közvetlen összeköttetést Körtvélyes és Szilvás között. Vasárnap három alkalommal Sikondáról indul a járat, majd a Nagyrét utca érintésével érkezik Körtvélyesbe, ahonnan tovább halad a Dávidföld - Kökönyös - Autóbusz-állomás - Somág - Szilvás - Autóbusz-állomás útvonalon.

 10  Új járatként jelenik meg a városban, a Kórház - Autóbusz-állomás - Somág - Szilvás - Autóbusz-állomás - Kórház útvonalon, amely hétköznap délelőtt óránként indul a Kórháztól, érintve az Autóbusz-állomást, majd tovább halad Somág-Szilvás irányába, a mostani 8A vonalán. Ezzel többszöri és közvetlen összeköttetés jön létre a Kórház valamint a somági/szilvási városrészek között. A járat Szilvás után visszaközlekedik a Kórházhoz, mind a kiindulási, mind az érkezési állomása is tehát az egészségügyi intézmény lesz.

 10A  Ezt a jelzést azok a járatok kapják, amelyek csak az Autóbusz-állomás - Kórház - Autóbusz-állomás szakaszon közlekednek, jelentősen sűrítve ezzel a Kórház elérhetőségét.

 11  A jelenlegi  87 -es számú járatot váltja, útvonala meghosszabbodik, ám közlekedési rendje nem változik. Iskolai napokon 7:05-kor indul az Autóbusz-állomásról a Gagarin utcán át Szilvásba, majd a Tröszt - Bányász utca - Nagyrét utca érintésével érkezik Körtvélyesbe.

 12  Szintén iskolajárat, a 11-es ellenirányú párja, a jelenlegi  78B -t váltja. Körtvélyesből 7:08-kor indul, majd a Bányász utca - Tröszt - Szilvás - Gagarin utca vonalon érkezik az Autóbusz-állomásra. Újdonság, hogy iskolai napokon délután is lesznek 12-es járatok, ám ezek csak az Autóbusz-állomásról indulnak Szilvás felé és a Gagarin utcán át térnek vissza a belvárosba a jelenlegi 8B mintájára.

 13  A jelenlegi  113 -as járatot váltja és meghosszabbodik az útvonala. Munkanapokon 7:18-kor indul Zobákról és az OTP megálló érintésével Kökönyös, Bányász utcát és a Nagyrét utcát érintve egészen Körtvélyesig közlekedik.

 15  Új járat lesz a városban, amely ismét biztosítja a korábban megszűnt közvetlen kapcsolatot Zobák-akna és Kökönyös között, sőt egészen Dávidföldig közlekedik. Az 1-es, 13-as és 5-ös vonalak összevonásával jön létre. Kizárólag hétköznapokon közlekedik és csúcsidőben félóránként, csúcsidőn kívül nagyjából óránként szállít utasokat a Zobák-akna - Autóbusz-állomás - Kökönyös - Dávidföld vonalon, visszafelé természetesen ugyanezen az útvonalon halad. Ezzel a Gesztenyésben, vagy Anna-aknán élők átszállás nélkül eljutnak pl. a Trösztig, illetve a LIDL áruházig.

 17  A járat átveszi a mai  57 -es szerepét, közlekedési idejében és útvonalában egyaránt, tehát az Autóbusz-állomás - Dávidföld - Körtvélyes vonalon utazhatunk vele. A megszokottak szerint hétköznap kevesebb, hétvégén jóval több 17-essel találkozunk majd, az 57-es mintájára.

 17B  Annyiban különbözik a sima 17-estől, hogy a 17B járat az útja során, oda-vissza érinti Kökönyös, Bányász utcát is. Valamint munkanapokon egy késő esti járat Körtvélyesből indulva (igazodva a műszakváltáshoz) a MOM-ig közlekedik, visszafelé pedig a MOM-tól indul, szintén Kökönyös - Dávidföld érintésével érkezik meg a végállomására Körtvélyesbe.

 18  Új vonal a városban, a járat gyakorlatilag a hosszabbított 8-as járat ellenirányú párja lesz, tehát nem Körtvélyesből indul Szilvás felé, hanem fordítva. A pontos útvonala az Autóbusz-állomás - Szilvás - Kenderföld - Autóbusz-állomás - Dávidföld - Körtvélyes lesz, jellemzően hétköznap délelőttönként közlekedik óránként, kiegészítve a "rövid" Autóbusz-állomás - Szilvás, ugyancsak 8-as számú betétjáratokat. Szombatonként délelőtt, tehát piaci napokon is találkozunk ilyen autóbuszokkal óránkénti közlekedéssel, ami azt jelenti, hogy a Vásárcsarnoknál, vagy a TESCO-nál felszálló utasok a bevásárlás után átszállásmentesen, kényelmesen eljuthatnak Dávidföldre és Körtvélyesbe.

 18B  A B jelzés itt is ugyanazt jelenti, mint a 17B esetében, tehát ezek a járatok a 18-as vonalán haladnak, ám minden esetben érintik Kökönyös, Bányász utcát is. Közlekedésükre munkanapokon kora este, szombaton reggel és délután, vasárnap pedig egész nap lehet számítani, összekötve a legnépesebb városrészeket. Ez is azon járatok közé tartozik, amellyel a kökönyösi betérésnek köszönhetően egyszerűbbé válik a hazajutás Pécs felől Körtvélyes felé. A Petőfi téren leszállva ugyanis ugyanabból a megállóból indulnak a 18B jelzésű járatok Dávidföld és Körtvélyes irányába, mint ahol a Pécs felől érkező helyközi autóbuszok megállnak, ezentúl nem kell átsétálni a Móricz Zsigmond utcai megállóhoz.

 19  Visszatér a legendás 19-es helyi járat Komlóra, ám jelentősen másképp, mint azt több évtizeddel ezelőtt megszokták a komlóiak. A 19-es járatok kizárólag hétköznapokon, a délutáni csúcsidőben, félóránként közlekednek, az Autóbusz-állomás - Somág - Szilvás - Autóbusz-állomás - Dávidföld - Körtvélyes vonalon, a hagyományos 7-es járatokkal kiegészülve egyenletes közlekedést biztosítva. Fontos lesz ez a járat a Somágról és Szilvásból Dávidföldre és Körtvélyesbe utazóknak, diákoknak.

Új bérlettípus jön! De mi az a Zónabérlet?

Négy területi zóna alapján került felosztásra a város, így lakóhely és úti cél alapján májustól már lehet Zóna bérletet is vásárolni, amely minden, az adott zónán belül közlekedő helyi járatra érvényes lesz, függetlenül annak számozásától. Ez 5500 Ft-ba kerül majd, mivel szélesebb körű utazási lehetőséget biztosít, mint a változatlanul 4600 Ft-ba kerülő egyvonalas bérlet.

"A" zóna: Szilvás, Somág és Kenderföld térsége, vagyis az Autóbusz-állomástól északra fekvő lakóterületeket fedi le, de beletartozik az Ipari út autóbusz-megállóhely is, így ezzel a bérlettel a Mecsekjánosi irányába tartó járatok is használhatók lesznek a Zrínyi utca nyugati végéig.

"B" zóna: Kórház és Zobák-akna, Gesztenyés térsége, vagyis az Autóbusz-állomástól keletre fekvő területeket fedi le, amelybe beletartozik a Kórház is.

"C" zóna: Kökönyös, Dávidföld, Körtvélyes és Sikonda térsége, tehát a zóna területébe tartozik minden olyan városrész, melynek megközelítéséhez az autóbuszok a Tröszt utcán keresztül közlekednek. Ennek értelmében Kökönyös, Dávidföld, Mecsekfalu, Körtvélyes, Sikonda városrészek és a Nagyrét utcai ipari park által lefedett terület alkotják a zónát.

"D" zóna: MOM, Temető, Mecsekjánosi és Kisbattyán térsége, vagyis a várostól nyugati irányba eső területet fedi le.

zonak.jpgAz új közlekedési zónák Komlón. Grafika: Volánbusz Zrt.

(Ha mobiltelefonon nézni, váltson az oldal alján TELJES nézetre és az ábra kinagyítható!)

Nézzünk egy példát:

Ha valaki csak Szilvás és Autóbusz-állomás között utazik rendszeresen, akkor elegendő lehet számára az eddigi 8-as, egyvonalas bérlet, ám ha az "A" zónában közlekedő valamennyi járatot használni szeretné utazásaihoz, akkor a zónabérletet érdemes kiváltani. Ha egy utas Szilvás és Körtvélyes, tehát az "A" és "C" zóna között, vagy Zobák és Kökönyös, tehát "B" és "C" zóna között ingázik rendszeresen, mert az életvitele ezt kívánja meg, akkor ott már az összvonalas bérlet vásárlása lesz a kifizetődőbb. Ebben az esetben nem szükséges két darab zónás bérletet vásárolni, hiszen természetesen az összvonalas bérlet minden zóna, minden járatára érvényes, ennek ára is változatlanul 6200 Ft marad.

A március 8-i pozitív döntés után megkezdődhet a konkrét felkészülés az új menetrend bevezetésére, a törvényi kötelezettség értelmében megtörténik a lakosság tájékoztatása a városi médiafelületeken is, a tervek szerint nyomtatott menetrendi füzet is készül, amely megvásárolható lesz az utazóközönség számára. Az autóbuszos szolgáltató munkatársai a megállókban kihelyezik majd az új indulási időket, a buszokon lévő iránytáblákat is frissíteni szükséges. Az új menetrend a Volánbusz Zrt. hivatalos arculatával is hamarosan elkészült, addig is blogunk verzióját tanulmányozhatják a komlóiak, amit INNEN lehet letölteni.

A jelenlegi vonalhálózat és menetrend alapján az autóbuszok évente 639 815 kilométert futnak, míg az új vonalhálózatban tervezetten 549 828 kilométernyi futásteljesítmény realizálódik, ez évi 10-12% megtakarítást jelent a város költségvetésében, mindezt a járatok ritkítása nélkül sikerült elérniük a szakembereknek. 

Zárszóként fontos megjegyezni, hogy az új menetrend egyelőre nincs kőbe vésve. A bevezetést követően az önkormányzat felkérése alapján a Komlói Autóbuszos Tömegközlekedés Blog folyamatosan gyűjti majd a lakossági észrevételeket, illetve szükség szerint segíti az eligazodást is. Az üzemszerű működés kezdetétől, tehát a május 1-től beérkezett ésszerű javaslatokat összegezzük és augusztus folyamán felülvizsgálat alá esik a menetrend. Ahol szükséges, ott a finomhangolásokat elvégzik a Volánbusz Zrt. szakemberei, hogy az őszi tanévkezdésre már egy végleges verzió szerint közlekedjenek a helyi járatok Komlón.

Komló, 2023. március 3.

MEG LETT A REJTÉLYES ÉLETMENTŐ BUSZVEZETŐ

Február 1-jén majdnem gyalogosgázolás történt Komló belvárosában, az egykori Csillesor előtti átkelőn. Egy autóbuszvezető jelzésének köszönhetően azonban, az utolsó pillanatban sikerült visszalépnie a gyalogosnak, a belső sávban érkező és nem lassító autó elől. Az életet mentő buszvezető felkutatására megmozdult az egész város, a Volánbusz Zrt.-hez is eljutott az eset híre, a cég közleményt is kiadott, ezt közöljük módosítás nélkül.

credoarc.jpg

EGY VÁROS NYOMOZOTT MUNKATÁRSUNK UTÁN – KI LEHETETT A REJTÉLYES MEGMENTŐ?

Szinte felforrt egy kisváros online közösségi élete: mindenki arra volt kíváncsi, ki lehetett az az autóbusz-vezető, aki dudálással mentette meg egy gyalogos életét Komló belvárosában.

Több mint 364 like-ot, rengeteg hozzászólást és 152 megosztást eredményezett a Komlói Autóbuszos Tömegközlekedés közösségi oldalán megjelent hír, miszerint február 1-jén a baranyai város négy sávos főútjának zebráján átkelő hölgy életét figyelemfelhívó dudaszóval mentette meg társaságunk autóbusz-vezetője. Részlet a közösségi oldalon megjelent levélből: „Hálás köszönetemet szeretném kifejezni egy buszsofőrnek, aki ma megmentette az életem. Centiken és a dudaszón múlt az életem. Sajnos, nem tudom, milyen járat vezetője volt az őrangyalom”.

Mint kiderítettük: Gaszt Bálint autóbusz-vezető munkatársunk volt a titokzatos megmentő.

A történet szerint a külső sávban érkező menetrend szerinti autóbusz lassított, annak vezetője szabályosan megállva átkelésre engedte a hölgyet a zebrán. Az udvarias gesztust határozott kézmozdulattal is jelezte számára a járat vezetője, így a gyalogos elindult. Ám ekkor a belső sávban nagy sebességgel egy fehér autó érkezett, amely nem lassított a gyalogátkelő előtt. Ezt a visszapillantó tükörben észlelhette a buszvezető, mert hirtelen dudálással figyelmeztette a gyalogost az érkező veszélyre. Ebben a pillanatban az átkelő gyalogos megtorpant és tőle pár centire húzott el a fehér színű gépkocsi. Elmondása szerint másodperceken múlt, hogy nem történt súlyos, akár végzetes baleset.

Gaszt Bálint, a komlói „őrangyal”

„Ez már nem az első eset harminc év alatt, amióta a társaságnál vagyok. Sajnos a közlekedésben résztvevők közül sokan nem tanulták még meg, hogy a gyalogos átkelőhelyet mindig óvatosan, körültekintően kell megközelíteni. A mostani esetnél is, amikor megálltam és átengedtem a hölgyet a zebrán, abban a pillanatban ösztönösen a visszapillantó tükörbe néztem, amikor megláttam, hogy egy személyautó olyan sebességgel közelít a zebra felé, hogy nem tud majd megállni” – kezdi sokat tapasztalt munkatársunk. „Abban a pillanatban egy hatalmasat dudáltam, hogy a hölgy figyelmét magamra vonjam. Szegény meg is ijedt, ugyanis minden a másodpercek töredéke alatt zajlott. Bele sem merek gondolni, hogy mi történhetett volna. Harminc éve dolgozom autóbusz-vezetőként, ez sok idő ahhoz, hogy megijedjek ilyen helyzetekben; inkább megerősíti bennem azt, hogy még jobban kell figyelni nem csak magunkra, hanem mindenkire. Remélem ebből tanult a személyautó vezetője, aki nem állt meg az eset után, hiszen nem történt baleset, de feltételezem észrevette, hogy majdnem elütött egy gyalogost” – mondja Gaszt Bálint. „Több mint harminc éve vezetek, azóta nagyot változott a közlekedési morál, sajnos nem a jó irányba. Egyre komolyabb autók vannak az utakon, ami a sebesség gyorsulását hozta, hiányzik az előzékenység, sok a figyelmetlen sofőr, mindenki siet, türelmetlen. A gyalogosok sokszor nincsenek tisztában a rájuk vonatkozó szabályokkal, ami szintén nehezíti a mindennapos közlekedési rutint. Speciel én nagyon örülök, ha rendőrt látok az utakon és azt, hogy ellenőriznek, mindezt csak jó szándékból, mert tudom, hogy ez mindenki érdeke. Az autóbusz-vezetők nevében mondhatom, hogy mi a hétköznapokban sok balesetet előzünk meg azzal, hogy jobban figyelünk a hivatásunkból kifolyólag. Tudom közhely, de mindenkit hazavárnak” – zárja sorait munkatársunk.

Forrás: Volánbusz Zrt. - Kommunikációs Igazgatóság

2023.02.13.

süti beállítások módosítása